Высоковольтное твердотельное устройство плавного пуска серии HYSQ1

Описание продукта

●Тиристорный модуль: Тиристоры с одинаковыми параметрами в каждой фазе устанавливаются последовательно и параллельно.В зависимости от требований к пиковому напряжению используемой сети количество последовательно соединенных тиристоров различно.
● Блок защиты корпуса клапана: включает сеть поглощения перенапряжения, состоящую из RC-цепи, и защитную сеть выравнивания напряжения, состоящую из блока выравнивания напряжения.
● Компонент триггера из оптического волокна: используйте сильную импульсную схему триггера, чтобы обеспечить согласованность и надежность триггера;используйте триггер по оптоволоконному кабелю для обеспечения надежной изоляции высокого и низкого напряжения.
● Компоненты вакуумного переключателя: после завершения запуска трехфазный вакуумный контактор автоматически закрывается, и двигатель включается в работу от сети.
●Компоненты сбора и защиты сигналов: с помощью трансформаторов напряжения, трансформаторов тока, молниеотводов и трансформаторов тока нулевой последовательности собираются сигналы напряжения и тока главной цепи, а главный процессор управляет и выполняет соответствующую защиту.
● Компоненты управления и отображения системы: 32-битный микроконтроллер с ядром ARM выполняет центральное управление, китайский человеко-машинный ЖК-дисплей.
Принцип работы
Высоковольтное полупроводниковое устройство плавного пуска сочетает в себе технологию компьютерного управления и силовую электронную технологию.В переключающем элементе главной цепи использованы высоковольтные и мощные тиристоры.Выходное напряжение реализуется путем управления тиристорами.Пусковой ток оптимально контролируется в соответствии с условиями запуска для обеспечения стабильности двигателя.начать и остановить.
Высоковольтное полупроводниковое устройство плавного пуска может снизить напряжение, подаваемое на двигатель, управляя тиристором, а затем плавно увеличивать крутящий момент двигателя, медленно регулируя напряжение и ток, подаваемые на двигатель, пока двигатель не разгонится до полной скорости, что может эффективно уменьшать пусковой ток, а меры защиты по статическому и динамическому выравниванию напряжения на тиристорах должны обладать характеристиками передовых технологий, компактной структурой, безопасностью и надежностью, а также удобным обслуживанием.
Шкаф высоковольтного полупроводникового устройства плавного пуска имеет сварную конструкцию, которая обладает хорошей пыленепроницаемостью, компактной структурой и элегантным внешним видом.
●Высоковольтное полупроводниковое устройство плавного пуска может снижать напряжение, подаваемое на двигатель, путем управления тиристором, а пусковой ток регулируется в пределах от 1 до 5 раз больше номинального тока.
●Высоковольтное полупроводниковое устройство плавного пуска использует технологию многоуровневой обработки и изоляции сигнала и обладает высокой защитой от помех.
●Высоковольтное полупроводниковое устройство плавного пуска может точно собирать синхронный сигнал и сигнал тока высоковольтной главной цепи и эффективно осуществлять управление с обратной связью.
●Высоковольтное полупроводниковое устройство плавного пуска имеет функцию байпаса и может без помех переключаться на работу на промышленной частоте после запуска.

модель продукта

Защитная функция
●Защита от перегрузки имеет 6 уровней защиты, которые защищены в соответствии с установленной кривой защиты от перегрузки;
●Защита от перегрузки по току: 20~500%le реализует защиту от перегрузки по току во время работы, определяя ток во время работы;
●Защита от перенапряжения: когда напряжение основной сети повышается до 120% от номинального напряжения, задержка составляет 1 ~ 10 с (регулируемая), и срабатывает защита от отключения;
●Защита от пониженного напряжения: когда напряжение основной сети ниже 70% от номинального напряжения, время задержки составляет 1 ~ 10 с (регулируемое) и защита от отключения;
●Отсутствие фазовой защиты: при отсутствии какой-либо фазы срабатывает защита от отключения;
●Защита последовательности фаз: обнаружение последовательности фаз может быть настроено на защиту при обнаружении ошибки последовательности фаз;
●Дисбаланс фазового тока: дисбаланс тока главной цепи превышает установленное значение (регулируемое 0–100%), защита от отключения;
Защита тиристора от перегрева: когда температура тиристорного радиатора превышает 85°C, срабатывает защита;
●Защита от превышения времени запуска: в течение самого длительного установленного времени запуска (регулируемое 0–120 с), если двигатель не достиг полной скорости, он отключится для защиты;
●Защита нулевой последовательности: при обнаружении тока утечки срабатывает защита от отключения.
● С программой самотестирования: самотестирование при включении питания.
Режим работы/управления
●Метод ввода: китайский ЖК-дисплей человеко-машинного интерфейса на основе меню;
●С функциями местного, дистанционного (внешний сухой контакт), РСУ, связи (интерфейс 485, Modbus);
Размеры
●Внешние размеры шкафа плавного пуска составляют 1000 x 1500 x 2300 (ширина/глубина x высота).Внутренняя компоновка отвечает требованиям безопасности, удобной проводки и удобства обслуживания.
Технические характеристики и конфигурация
● Не требует технического обслуживания: Тиристор представляет собой бесконтактное электронное устройство, которое отличается от других типов продуктов, которые требуют частого обслуживания жидкостей, компонентов и т. д., превращая механический срок службы в срок службы электронных компонентов, и он не требует технического обслуживания. необходимо останавливать на техническое обслуживание после нескольких лет непрерывной эксплуатации.
●Простота установки и использования: ZDGR — это комплексная система контроля и защиты запуска двигателя.Допускается использование низкого напряжения для электрических испытаний всей системы перед работой на высоком напряжении.
●Использование высоковольтных силовых тиристоров, компонентная структура, модульная конструкция, простота установки и обслуживания.
●Множество технологий поглощения и защиты от перенапряжения.
●Встроенный вакуумный контактор с возможностью прямого запуска, двигатель может работать в режиме прямого запуска во время процесса технического обслуживания или в случае невозможности обеспечить непрерывность производства.
●Использование 32-битного микроконтроллера с ядром ARM для осуществления централизованного управления, эффективного управления в реальном времени, интуитивно понятного дисплея, высокой надежности и хорошей стабильности.
●Принятие известной зарубежной технологии цифрового триггера с высокой защитой от помех и технологии изоляции оптического волокна обеспечивает надежную изоляцию высокого и низкого напряжения устройства.
●Принять китайскую систему жидкокристаллического дисплея, удобный интерфейс работы.
●Интерфейс связи RS-485, стандартный протокол MODBUS.Он может связываться с главным компьютером или централизованным центром управления.
●Все платы прошли строгие испытания на старение и трехстороннюю обработку.Основная плата и все процессоры платы управления являются импортными продуктами.
●Для выборки напряжения используется электромагнитный трансформатор напряжения с хорошей линейностью выборки, сильной защитой от помех и отсутствием дрейфа нуля.
●Высоковольтное полупроводниковое устройство плавного пуска имеет индикацию трехфазного напряжения и трехфазного тока.Функция защиты: отсутствие фазы, пониженное напряжение, повышенное напряжение, перегрузка по току, перегрузка и т. д. с использованием интерфейса RS485 для централизованного мониторинга.
Шина высоковольтного твердотельного устройства плавного пуска изготовлена ​​из высококачественной электролитической меди чистотой 99,99%.Грузоподъемность и площадь поперечного сечения соответствуют проектным требованиям.Внутренняя структура шкафа поддерживается формами из материалов с высокими изоляционными свойствами.Карта.
●Высоковольтное твердотельное устройство плавного пуска резервирует сигнальные контакты системы.
①Контакт выходного сигнала:
Сигнал рабочего состояния: нормально открытый контакт
Сигнал состояния остановки: нормально закрытый контакт
Сигнал состояния неисправности: нормально открытый контакт
Аналоговый выходной сигнал 4–20 мА
②Контакт внешнего входного сигнала:
Вход сигнала дистанционного запуска: пассивный нормально открытый контакт
Вход сигнала дистанционного останова: пассивный нормально закрытый контакт.
Вход сигнала запуска РСУ: пассивный нормально открытый контакт
Вход сигнала остановки DCS: пассивный нормально закрытый контакт
Вход сигнала готовности распределительного устройства: пассивный нормально открытый контакт

Технические параметры

Функции
●Режим управления плавным пуском.
Характеристическая кривая напряжения (тока) плавного пуска/плавного останова
Устройства плавного пуска серии HYSQ1 имеют несколько режимов пуска: плавный пуск с ограничением тока, запуск по линейной кривой напряжения, запуск по экспоненциальной кривой напряжения, запуск по линейной кривой тока, запуск по экспоненциальной кривой тока;несколько режимов остановки: свободная остановка, плавная остановка, тормозной тормоз, плавная остановка + тормоз, также имеется функция толчкового режима.Пользователи могут выбирать различные методы запуска и остановки в зависимости от различных нагрузок и конкретных условий использования.Плавный пуск с ограничением тока.

При использовании режима плавного пуска с ограничением тока время пуска устанавливается равным нулю, и после того, как устройство плавного пуска получает команду пуска, его выходное напряжение быстро увеличивается до тех пор, пока выходной ток не достигнет установленного предельного значения тока Im, выходной ток больше не увеличивается, и двигатель набирает обороты.Через некоторое время ток начинает падать, а выходное напряжение быстро увеличивается до тех пор, пока не будет выведено полное напряжение и процесс запуска не завершится.
● Экспоненциальная кривая напряжения.
Выходное напряжение возрастает экспоненциально с установленным временем запуска, а выходной ток возрастает при определенном
Когда пусковой ток увеличивается до предельного значения Im, ток остается постоянным до завершения пуска.
При использовании этого режима необходимо одновременно установить время запуска и кратное ограничение тока.
● Линейная кривая напряжения.
Выходное напряжение возрастает линейно с установленным временем запуска, а выходной ток увеличивается с определенной скоростью.Когда пусковой ток увеличивается до предельного значения Im, ток остается постоянным до завершения пуска.
●Текущая экспоненциальная кривая
Выходной ток возрастает по экспоненциальной зависимости с установленным временем пуска.Когда пусковой ток увеличивается до предельного значения Im, ток остается постоянным до завершения пуска.При использовании этого режима необходимо одновременно установить время запуска и кратное ограничение тока.
●Текущая линейная кривая
Выходной ток возрастает линейно с заданным временем запуска.Когда пусковой ток увеличивается до предельного значения Im, ток остается постоянным до завершения пуска.
● Плавный пуск с ударным крутящим моментом.
Режим плавного пуска с толчком в основном применяется для нагрузочных двигателей с относительно большим статическим сопротивлением и преодолевает большой статический момент трения за счет приложения мгновенного большого пускового момента.В этом режиме выходное напряжение быстро достигает установленного напряжения скачка, а когда оно достигает заданного времени скачка, оно падает до начального напряжения, а затем плавно запускается в соответствии с установленным начальным напряжением\током и временем запуска, пока запуск не будет завершен. ..
●Бесплатная парковка.
Когда время плавного останова и время торможения одновременно установлены на ноль, это режим свободного останова.После того, как устройство плавного пуска получает команду остановки, оно сначала блокирует реле управления обходным контактором, а затем блокирует выход тиристора главной цепи, и двигатель свободно останавливается в соответствии с инерцией нагрузки..
●Мягкая парковка.
Если время плавного останова не установлено на ноль, это будет плавный останов при остановке под полным напряжением.В этом режиме устройство плавного пуска сначала отключает шунтирующий контактор, и выходное напряжение устройства плавного пуска будет на уровне установленного плавного останова.Во время парковки оно постепенно упадет до установленного значения напряжения завершения плавного останова, и пусковое устройство перейдет в состояние торможения (время торможения не равно нулю) или остановится выбегом после завершения процесса плавного останова.
●Тормозной тормоз
Если для устройства плавного пуска установлено время торможения и выбран выход реле времени торможения, выходной сигнал реле времени торможения остается действительным в течение времени остановки (торможения) после свободной остановки устройства плавного пуска.Используйте выходной сигнал реле времени для управления внешним тормозным блоком или электрическим механическим тормозом.
●Блок управления плавной остановкой + тормозной тормоз
Когда для устройства плавного пуска установлены время плавного останова и время торможения, устройство плавного пуска сначала отключает шунтирующий контактор, и выходное напряжение устройства плавного пуска постепенно падает до установленного времени плавного останова в пределах установленного плавного пуска. остановить время.Конечное значение напряжения, торможение в течение установленного времени торможения после завершения процесса плавного останова.

Другие параметры

Технические параметры
●Тип нагрузки: трехфазные асинхронные и синхронные двигатели с короткозамкнутым ротором среднего и высокого напряжения.
●Номинальное напряжение: 3кВ, 6кВ, 10кВ±30%
●Частота мощности: 50 Гц.
●Адаптированная мощность:
●Ток полной нагрузки двигателя регулируется от 15 до 9999.
●Начальное напряжение: (20~100%), регулируемое Ue.
●Начальный ток: (20~100%), регулируемый.
●Множитель ограничения тока: регулируемый в пределах 100–500%.
● Время запуска/остановки: регулируемое от 0 до 120 с.
Четыре кривые управления запуском: пусковая экспоненциальная кривая линейного изменения напряжения
Линейная кривая начала линейного изменения напряжения
Экспоненциальная кривая начала линейного изменения тока
Линейная кривая начала линейного изменения тока
●Напряжение прокрутки: 20–100% Ue, регулируемое. Время прокрутки: регулируемое 0–2000 мс.
●Частота запуска: 1-6 раз в час, интервал между каждыми двумя запусками не менее 10 минут.
●Метод заземления: трехфазный, нейтральная точка не заземлена.
●Интерфейс связи: интерфейс RS-485.
●Метод охлаждения: естественное воздушное охлаждение.
● Вход и выход главной цепи: снизу-вход и снизу-выход.
●Метод управления: одно перетаскивание
●Класс защиты: IP32.
Условия использования
●Температура окружающей среды: -25°C~+50°C.
●Место использования: в помещении, защищенное от прямых солнечных лучей, пыли, агрессивных газов, легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов, масляного тумана, водяного пара, капель воды или соли, защищенное от дождя и влаги.
●Влажность: 5–95 %, без конденсации.
●Вибрация: менее 5,9 м/сек2 (=0,6g).
●Нет металлической стружки: места с токопроводящей пылью, агрессивными газами и сильной вибрацией.
●Высота: ≤ 1500 метров (более 1500 метров необходимо снижение характеристик);